[Osmdigne] séparation des voies
Arnaud Champollion
arnaud.champollion at laposte.net
Ven 6 Déc 18:02:06 CET 2019
Bonjour,
Suite à une question qui s'est posée hier au sujet du marquage des voies
sur le Front de Bléone, on trouve sur le wiki :
"Les voies peuvent être dédoublées dans OSM lorsqu'il y a une séparation
claire entre les sens de circulation. C'est évident pour les autoroutes
(highway <https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:highway>=motorway
<https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Tag:highway%3Dmotorway>) et la
plupart des voies express/rapides (highway
<https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:highway>=trunk
<https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Tag:highway%3Dtrunk>). Mais, ça
l'est beaucoup moins pour les voies d'accès à ces grands axes ou encore
sur les larges boulevards en ville. Une règle a été définie assez tôt
dans OSM : s'il y a impossibilité physique de faire demi-tour en voiture
(en général parce qu'il y a une construction au milieu des voies -
murets, enherbement, trottoirs), il faut doubler les lignes dans OSM et
marquer le sens de circulation pour chacune des avec le tag oneway
<https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:oneway>=yes
<https://wiki.openstreetmap.org/w/index.php?title=FR:Tag:oneway%3Dyes&action=edit&redlink=1>
en y ajoutant le nombre de files de circulation pour chaque sens si on
le souhaite (tag lanes
<https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:lanes>=*").
Une simple ligne peinte en continu sur la chaussée ne justifie pas à
elle seule le dédoublement."
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:France_roads_tagging#R.C3.A9f.C3.A9rences_des_voies
Pas de précipitation cependant, redécouper des rues existantes nécessite
des précautions Il faut s'assurer de conserver les relations qui peuvent
les traverser (ex : lignes de bus) et vérifier qu'elles soient
réintégrées dans le nouveau tracé. À ne faire qu'en connaissance de
cause et après documentation.
--
Arnaud Champollion
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