[Osmdigne] séparation des voies

[Alain Mirande]

Salut,
du coup avec le greffon :
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/JOSM/Plugins/Maxspeed_tagging on peu
renseigner les vitesses autorisées sur les portions de routes avec terre
plein central.
Alain

Le ven. 6 déc. 2019 à 18:02, Arnaud Champollion <
arnaud.champollion at laposte.net> a écrit :

> Bonjour,
>
> Suite à une question qui s'est posée hier au sujet du marquage des voies
> sur le Front de Bléone, on trouve sur le wiki :
>
> "Les voies peuvent être dédoublées dans OSM lorsqu'il y a une séparation
> claire entre les sens de circulation. C'est évident pour les autoroutes (
> highway <https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:highway>=motorway
> <https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Tag:highway%3Dmotorway>) et la
> plupart des voies express/rapides (highway
> <https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:highway>=trunk
> <https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Tag:highway%3Dtrunk>). Mais, ça
> l'est beaucoup moins pour les voies d'accès à ces grands axes ou encore sur
> les larges boulevards en ville. Une règle a été définie assez tôt dans
> OSM : s'il y a impossibilité physique de faire demi-tour en voiture (en
> général parce qu'il y a une construction au milieu des voies - murets,
> enherbement, trottoirs), il faut doubler les lignes dans OSM et marquer le
> sens de circulation pour chacune des avec le tag oneway
> <https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:oneway>=yes
> <https://wiki.openstreetmap.org/w/index.php?title=FR:Tag:oneway%3Dyes&action=edit&redlink=1>
> en y ajoutant le nombre de files de circulation pour chaque sens si on le
> souhaite (tag lanes <https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:lanes>=*").
>
> Une simple ligne peinte en continu sur la chaussée ne justifie pas à elle
> seule le dédoublement."
>
>
> https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:France_roads_tagging#R.C3.A9f.C3.A9rences_des_voies
>
> Pas de précipitation cependant, redécouper des rues existantes nécessite
> des précautions Il faut s'assurer de conserver les relations qui peuvent
> les traverser (ex : lignes de bus) et vérifier qu'elles soient réintégrées
> dans le nouveau tracé. À ne faire qu'en connaissance de cause et après
> documentation.
>
>
> --
> Arnaud Champollion
>
> _______________________________________________
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> https://ml.linux-alpes.org/cgi-bin/mailman/listinfo/osmdigne
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